В инжекторных системах управление составом смеси и режимами работы двигателя управляет Комплексная Система Управления Двигателем (КСУД), работающая на основе заложенного в ней алгоритма и рабочих констант. Программа и константы (параметры) определяют количество и момент впрыска топлива, характеристики опережения зажигания, режимы работы вспомогательных и сервисных устройств (кондиционера, системы снижения токсичности и т.д.). Параметры и константы, заложенные в КСУД, выбираются исходя из среднестатистических условий эксплуатации автомобиля с учетом выполнения требуемых внешних показателей (токсичности, экономичности и т.д.). При изменении параметров и констант КСУД возможно изменить параметры ее функционирования, обеспечив улучшение определенных показателей (например, мощностных, тяговых и других). Разумеется, что в большинстве случаев улучшение одних показателей происходит за счет ухудшения других - например, улучшение мощностных показателей как правило приводит к ухудшению топливно-экономических и экологических и наоборот, однако для конкретных применений можно существенно улучшить наиболее значимые показатели. Изменение программы управления двигателем осуществляется посредством так называемого "чип-тюнинга" - замены модуля, содержащего собственно программу управления КСУД. Изменение управляющих констант осуществляется посредством специального диагноз-тестера, подключаемого к диагностическому разъему КСУД посредством специальных переходников (карт). Для различных типов двигателей существуют различные модификации программ для "чип-тюнинга" соответствующих двигателей, и этим занимаются специализированные фирмы.

© Ahlen SoftWare, 2004