Более 30 лет используя различные марки автомобилей, я с удовольствием предаюсь увлекательному занятию по их доработкам в соответствии с моими представлениями и понятиями о том, какими они должны быть, в рамках имеющихся возможностей. Впрочем, это неудивительно - не существует ни одного автомобиля, который бы удовлетворял бы понятиям об идеале любого - ибо понятия эти так же уникальны, как и внутренний мир каждого человека. К сожалению, в Родном языке уже "внезапно" стерлись многие логичные и врожденно понятные каждому термины и для выражения данного направления применяется слово, не имеющее ни приставки, ни суффикса, ни окончания. Слово это - тюнинг. Не могу сказать, что оно мне нравится, скорее - совсем наоборот, но во избежание путаницы и двусмысленности я тем не менее буду придерживаться этого термина.
Информации о тюнинге массовых моделей автомобилей в настоящее время в различных информационных источниках немало. Однако автомобили марки "Москвич" обделены вниманием любителей данного направления. Причинами такого положения дел являются с одной стороны относительно небольшая распространенность моделей этой марки, а с другой - затеянная некоторыми недобросовестными СМИ кампания по ее дискредитации. Листая некоторые наши массовые периодические издания последних лет, невозможно отделаться от впечатления, что ты являешься одним из персонажей повести Н.Носова "Незнайка на Луне", а прочитываемые статьи - это "художественные рассказы" из этого произведения: "Все преуспевающие коротышки носили одежду, сделанную на Спрутсовской мануфактуре, пили чай с сахаром, изготовленным на Спрутсовской фабрике. А другие коротышки носили одежду других фабрик, покупали сахар и конфеты, сделанные на других фабриках, отчего их постоянно преследовали неудачи..." Разумеется, ничего общего с реальной действительностью подобные с позволения сказать "издания" не имеют, однако влияние на массовое сознание таково, что к автомобилям марки "Москвич" относятся настороженно, а тюнинговые компании неохотно берутся за работу с машинами.
Оправдано ли такое мнение? Сам на протяжении многих лет занимаясь тюннгом автомобилей "Москвич", я получаю немало писем с просьбами поделиться информацией о тех или иных аспектах доработки автомобилей этой марки, и с уверенностью могу сказать, что потребность в тюнинге автомобилей "Москвич" достаточно высока.
В данном проекте я постарался систематизировать наиболее часто задаваемые мне вопросы, связанные с тюнингом автомобиля "Москвич".
Особо хочу подчеркнуть, что данный проект не является инструкцией по ремонту или эксплуатации автомобиля, здесь освещаются лишь вопросы его тюнинга, нестандартного или мелкосерийного дооборудования, в том числе дооснащения отдельными элементами, которые отсутствуют на машинах поледних лет выпуска в связи с проводимым упрощением конструкции для снижения себестоимости автомобиля.
Предложенная информация ни в коей мере не заменяет специальной и справочной литературы для более углубленного, точного и верного изучения предмета доработок, а предназначена исключительно для первичного ознакомления.
Разумеется, я не владею всей полнотой информации о тюнинге автомобиля "Москвич" - тюнинг каждого автомобиля развивается в определенном направлении, и они у каждого разные. Я постарался охватить наиболее полный перечень направлений доработок, при этом ту часть доработок, которые я проделал самостоятельно или которые проводились с моей помощью на других машинах, я описываю лично. Остальная тематика будет отражена в плане обзоров или ссылок.
С благодарность будут приняты любая интересная дополнительная информация для ее размещения в рамках данного проекта, а также замечания и пожелания.
С наилучшими пожеланиями, Алексей Б., он же Ahlen. © Ahlen
SoftWare, 2003